Гидравлические оборудования
Гидравлическое давление создается гидронасосом, установленным на КОМ коробки передач шасси
Рабочее давление в гидросистеме 155~160 бар
Вместимость бака для гидравлического масла 110 л
Бак для гидравлического масла снабжен всасывающим фильтром, обратным фильтром, завинчивающейся крышкой, индикаторами уровня и температуры, шаровым краном на всасывающей линии и сливной пробкой
Все гидравлические трубы изготовлены согласно нормативам DIN 2391, нагнетательные шланги по SAE 100R2, всасывающие шланги по SAE 100R4
Гидравлические цилиндры изготовлены из хонингованных труб и твердых хромированных стержней
Открытие-закрытие заднего откидного шлюза и движение вперед-назад разгрузочной плиты управляется распределительным клапаном, установленным в передней части кузова. Движение спускового желоба, совка и подъемного устройства управляется трех-катушечным распределительным клапаном, установленным в заднем шлюзе
Задний откидной шлюз
Задний откидной шлюз присоединен к кузову верхними петлями и откидывается наверх с помощью двух гидравлических цилиндров двойного действия. В закрытом состоянии, шлюз автоматически блокируется
Задний откидной шлюз снабжен уплотнителем специальной формы для предотвращения утечки жидкости из кузова
Задний откидной шлюз снабжен загрузочным бункером. Отходы загружаемые в бункер прессуются с помощью компрессорного механизма. Загрузочный бункер изготовлен из стали марки Hardox HB450
Компрессорный механизм состоит из спускного желоба и совка. Движение совка и спускного желоба осуществляется с помощью гидравлических цилиндров
Спускной желоб снабжен нейлоновыми салазками, двигающимися внутри направляющих. Так же имеются центральные салазки для надежной фиксации в центре
На гидравлических цилиндрах заднего шлюза имеются предохранительные клапаны, предотвращающие сбрасывание
Разгрузочная плита
Разгрузочная плита двигается по направляющим, сваренным вдоль, по днищу кузова
Разгрузочная плита снабжена нейлоновыми салазками высокой плотности с болтовым соединением
Разгрузочная плита двигается с помощью телескопического цилиндра двойного действия. Когда кузов пустой, он расположен в задней части кузова, и автоматически двигается вперед с помощью нагнетательного клапана, когда отходы прессуются в заднем откидном шлюзе
Устройство подъема контейнера
Имеется устройство подъема контейнеров, с приводом от гидравлических цилиндров двойного действия для поднятия и опорожнения мусорных контейнеров
Другие оборудования
Система подъема мусорных контейнеров
Шарнирная защитная перекладина между задним откидным шлюзом и кузовом
Заднее освещение для работы в темное время суток
Две складные ступеньки оператора на задней части, с защитными перекладинами
Звуковая сигнализация заднего хода, сигнальное оповещение от оператора к водителю
Проблесковый маячок
Пластиковые крылья с брызговиком на задних колесах
Рабочий цикл
Отходы загружаются в загрузочный бункер с помощью устройства подъема контейнера, после этого, прессуются в кузов с помощью механизма спускного желоба и совка
Сжатие контролируется рычагами, установленными на правой стороне заднего откидного шлюза.
Отходы опорожняются с помощью разгрузочной плиты после открытия заднего шлюза
Эксплуатация оборудования мусоровоза должна осуществляться согласно эксплуатационной документации изготовителя и в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации автомобиля
Назад
